隨著科技的不斷發(fā)展，越來越多的產(chǎn)業(yè)開始與互聯(lián)網(wǎng)進行接軌，而且，這些產(chǎn)業(yè)基本上是實現(xiàn)了盈利，這些產(chǎn)業(yè)的盈利也主要是來自互聯(lián)網(wǎng)的流量，互聯(lián)網(wǎng)的受眾群體是非常廣泛的，不論是年輕人還是年長者對于互聯(lián)網(wǎng)都是持開放的態(tài)度的，當然，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的發(fā)展也是需要時間的，淘寶在發(fā)展的初期所遇到的問題也是比較繁瑣的，網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展速度、線下的服務(wù)速度以及線下的配送等，這一系列的問題都是非常繁瑣的，但是，隨著時間的推移，淘寶的現(xiàn)實成績也是有目共睹的。
隨著時間的推移，新零售時代也即將到來，在迎接這樣的時代的到來的時候，越來越多的產(chǎn)業(yè)也開始順應時代的潮流來進行新零售時代的新的業(yè)務(wù)，而同城快遞業(yè)務(wù)也隨著新零售時代的到來而火爆起來，美團外賣、百度外賣、同城配送等都是同城快遞業(yè)務(wù)，這種業(yè)務(wù)也是隨著時代的發(fā)展而發(fā)展起來的，那么，在新零售時期的同城快遞業(yè)務(wù)應該如何走呢？
其實，在筆者看來，這種新零售時期的同城快遞業(yè)務(wù)前景似乎并不是那么樂觀的，對于快遞行業(yè)而言，最大的競爭對手來自跨界“攪局”的電商巨頭，巨頭企業(yè)的進場讓他們在同城配送市場上的快遞業(yè)務(wù)量不斷縮減，再加上原有的外賣、跑腿等同城配送服務(wù)平臺的瓜分，快遞企業(yè)在同城市場上開展同城配送業(yè)務(wù)的效果并不理想。在這個一二線城市達到飽和的階段中，玩家們要想在原有的配送業(yè)務(wù)上有所提升，在巨頭的壟斷步伐中實現(xiàn)降維打擊，就要擁有更加垂直細分的領(lǐng)域。
垂直細化的“專人直送”無法形成生態(tài)閉環(huán)，“國王”或?qū)S為打工者。專人配送雖然提高了消費體驗，并且在美團、餓了么等平臺上也有配送業(yè)務(wù)，但平臺要想在市場上長期生存下去，則需要在業(yè)務(wù)上形成生態(tài)閉環(huán)。加之在外賣和快遞巨頭等“攪局者”入場之后，業(yè)務(wù)規(guī)模更大的外賣和快遞企業(yè)，在發(fā)展模式上均能參照閃送平臺，且價格更低于閃送。
可以看出，同城快遞的配送方面其實是比較繁瑣的，尤其是價格方面，市場并沒有一個統(tǒng)一的劃分界限，這樣的市場界限是非常不好的，因為這樣的市場界限對于新零售時代的快遞配送業(yè)務(wù)來說是非常不利的，畢竟在競爭對手方面也是非常多的，對于這樣的現(xiàn)狀來說，同城快遞的業(yè)務(wù)也是非常不利于開展的。